2007年04月18日、三井物産は、エクセノヤマミズ、ユニアジア・ファイナンス・コーポレーションと共に、ノンアセット型経営へのシフトが進む海運業界から、本邦初となる船舶ファンド「Ｔｈｅ　Ａｋｅｂｏｎｏ　Ｓｈｉｐｐｉｎｇ　Ｆｕｎｄ」を立ち上げると発表した。

　昨年末にシンガポールで船舶共同投資の振興策（マリタイム・ファイナンス・インセンティブ、（あるいは、「船舶投資ファンドの運用にかかわる税の優遇策」））が打ち出されたが、三社はこの制度を利用してシンガポールにプライベートファンドを設立し、ユニアジア・キャピタル（シンガポール）リミテッド社を資産運用会社として、ファンド運営行って参ります。資金は国内外の機関投資家、海運関係者から約５０億円の出資金を、またリミテッドリコースのローンを約３００億円調達して、今後三年以内に約３５０億円の船舶に投資をする予定。

　国内の投資家として、日本政策投資銀行も本件ファンドに参画している。同行は金融資本市場の活性化を支援する観点から本件に参画したものだが、海運業界での長年の経験を活かしつつ、このような船舶ファイナンスの多様化、活性化を支援することとしている。

　投資対象とする船舶は、新造船、中古船の双方を対象とし、三社の海運マーケットにおける知見を活用して投資対象船型を選別する。投資船舶の運用については国内外のオペレーターへの用船を予定しているが、用船の期間につきましては船型の特徴を踏まえて運用基準を設定している。また、ファンドの運用期間は１０年間を予定。